Eldriven rundvirkesbil tas i drift
Sveaskog, VSV Unite och Åkeri AB Tage Palmqvist driftsätter tillsammans en ny eldriven rundvirkesbil med kran i södra Sverige. Målet är att ta ytterligare ett steg i omställningsarbetet av tunga transporter och minska det fossila beroendet.
Utsläppen från transporter står för en stor del av skogsbranschens totala utsläpp av koldioxid. Arbete för att minska klimatpåverkan från transporterna sker på flera fronter inkluderande införande av alternativa drivmedel som HVO och biogas. Elektrifieringen av virkestransporter är en annan del i omställningsarbetet.
Rundvirkesbilen ska testas
Med elektrifiering kommer flera utmaningar eftersom transporterna sker i glesbygd med tuffa vägförhållanden och utbyggd laddinfrastruktur ofta saknas. Med den nya eldrivna rundvirkesbilen är syftet att överbrygga de hinder som finns genom att genomföra omfattande tester och uppföljning i drift.
– Vi vill driva utvecklingen mot ett väsentligt minskat fossilt beroende för transporter från skogen till våra kunder. Det kommer att bli mycket spännande att se hur den eldrivna rundvirkesbilen kan utgöra en pusselbit i vårt transportarbete framöver. Tillsammans med våra samarbetspartners VSV Unite och Åkeri AB Tage Palmqvist skapar vi möjlighet att följa bilen under en längre period och utvärdera i vilka transportuppdrag den gör bäst nytta, säger Anna Ahlin, teknikspecialist på Sveaskog i ett pressmeddelande.
Den eldrivna rundvirkesbilen kommer ingå i den ordinarie bilflottan och köras i gränslandet mellan Värmland och Närke, där Sveaskog har mycket egen skog och flera kunder i närområdet. Målet är att identifiera rundvirkesbilens styrkor och utmaningar kopplat till arbetssätt, ruttplanering och affärsmodeller.