COWI vinner kontrakt för Roslagsbanan i Stockholm

På sträckan Hägernäs–Ullna kvarnväg planerar SL att med start 2017 bygga ett nytt dubbelspår och ett enkelspår i nytt läge. COWI har fått i uppdrag att projektera utbyggnaden.  Nordostkommunerna i Stockholmsregionen växer kraftigt, vilket kräver att kapaciteten i kollektivtrafiken ökar. Huvuddelen av Roslagsbanan har länge varit enkelspårig, vilket medför att trafiken på banan är störningskänslig. Det har även resulterat i en oregelbunden tidtabell och tidsödande tågmöten.
För att kunna utöka trafiken på Roslagsbanan behöver stora delar av banan byggas ut med dubbelspår. Med dubbelspår kan tågen mötas på fler ställen och trafiken blir mindre störningskänslig. Dubbelspårsutbyggnaden sker sedan 2014 på flera sträckor.
COWI  har tilldelats ett kontrakt gällande projektering av bygghandlingar för utbyggnaden av dubbelspår på Roslagsbanan mellan Hägernäs och Ullna Kvarnväg. Projekteringen beräknas pågå främst under 2015 och byggnationen kommer starta 2017.
– Vi är mycket stolta och glada över denna tilldelning. Det är ett spännande projekt och vi har en mycket bra organisation för att möta de utmaningar som finns i projektet. Med detta uppdrag stärker vi vår position inom järnväg i Stockholm ytterligare, säger Henrik Johansson, chef Väg och Järnväg på COWI i Stockholm.
Här kan du läsa nyheten på cowi.se